自动驾驶出租车将登陆长沙 或将改变汽车行业

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所属分类:人工智能
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中国拥有世界上最大的汽车市场,现在,在自动驾驶汽车研究方面,中国也正在赶超硅谷。自动驾驶出租车已经在新加坡、日本和俄罗斯上路,中国此番推出自动驾驶出租车,意味着人们对于交通的看法正在发生全球性改变。

百度的计划是此类计划中的第一个,第四级无人驾驶服务是由百度阿波罗(Apollo)平台的阿波龙mini巴士提供服务,预计未来几个月将在中国长沙市进行部署。Apollo项目是百度的开源无人驾驶平台,本质上可以理解为一款软件,载入任何的汽车上,就可以为汽车提供自动驾驶功能。

从长远来看,阿波罗的服务可以很容易的卖给汽车公司,而小型巴士则可以部署到其他市场进行商业化使用或者填补巴士与个人拼车服务之间的使用空白。

那么中国自动驾驶出租车自主性有多高

目前对这一概念尚没有特别明晰的定义,不过目前国际上通行的标准是autonomy将自动驾驶分为0-5级。0级表示完全没有自动化,由人类进行控制,5级就表示完全自动化,无需人类进行任何干预,完全由车辆自主决定行驶。

阿波龙的无人驾驶小巴被定义为第四级自动驾驶,所以还需要一定人类的监控,但是大部分时间由自动驾驶系统来接管操作。百度拥有着庞大的伙伴关系群,这意味着中国有可能成为全球最大的自动驾驶汽车市场。

根据麦肯锡的一份报告显示,如果自动驾驶汽车能够成功将会很大程度的解决交通拥堵和污染问题。报告还指出,自动驾驶汽车可能会改变当前汽车制造业,使汽车行业的中心转向转件和数据领域,这种变化甚至可能影响中国的经济秩序。

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