为什么区块链能“杀死”Uber?

艾伯特AI人工智能(公众号:aibbtcom)按:

就在像Uber这样的平台企业认为自己的商业模式能取得成功之时,一个潜在的威胁正在迫近——区块链。

如果人们不经由平台就能直接联系上司机,那么要Uber有何用呢?尽管实践过程中还有诸多问题尚待解决,但区块链技术在颠覆“共享出行”领域上的潜力是不容质疑的。下面,我们就来看看区块链是如何“杀死”Uber的。

uber

 

Uber的中心化体系

 

Uber这样的公司扮演的就是“聚合器”或中心化“清算所”的角色,司机和乘客通过该平台连接起来。但这些平台往往给人一种“错觉”,即用户和服务提供商之间是点对点直接“相连”的,平台看起来就是去中心化的。

而事实是,包括服务器和软件在内的所有基础设施都归平台所有,人与人之间的交互机制也是由平台完全控制的。

以Uber为例,你在Uber APP上发送“打车”请求,之后你的请求就被发送到了公司。然后,平台分派一辆车去接你,行程结束后,你把钱打给平台。最后,Uber负责把相应车费交给司机。Uber在这一过程中得到了什么?扣下的部分车费。

一个拥有绝对控制权的中心实体有权制定运营和服务协议,但有些公司会滥用这些权力。这就暴露出了中心化平台的缺陷。即使这种情况没有发生,平台没有了集中控制系统也无法正常运营,偏离了很多人的期望。

 

区块链是如何颠覆Uber的?

 

在谈区块链颠覆Uber等中心化平台的商业模式之前,我们需要先了解该技术的特性。从本质上讲,区块链就是一个分布式账本,因为使用了加密密钥,所以它非常安全。链上的数据不止存储在一个地方,而是分布在每个区块上。此外,整条链也没有拥有绝对控制权的“中心点”。服务提供商和消费者可以通过区块链直接联系,支付流程也已融入其中。

不再依赖一个中心化的组织后,每个司机可以将服务相关的元数据(metadata),包括服务的地点、评价等,添加到自己特定的文件中,然后记录在区块链上。当有人需要打车时,区块链就可以筛选出“匹配”的司机。之后,司机和乘客之间的交易也可以在这个点对点网络上完成。

现在来看,区块链“杀死”Uber不再是一种想象中的可能,而已经成为了现实。区块链初创公司Arcade City的创始人Christopher David看到了Uber在服务规则和组织结构上的问题后,开始构想基于区块链的Uber。于是,一款基于以太坊区块链的打车软件问世了。

Arcade City旨在打造一个开放式的生态系统,在确定其运营框架时,不以公司高管的意志为转移。截至目前,全美30个城市的3000余名司机已在该平台注册。就像《区块链革命》一书的作者唐·塔普斯科特(Don Tapscott)所说,“你为什么需要一个市值600亿美元的Uber呢?”

我们相信,Uber团队也正在为这一问题寻找答案。

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