最前线丨无锡外卖补贴大战退潮,后来者滴滴外卖怎么样了?

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最前线丨无锡外卖补贴大战退潮,后来者滴滴外卖怎么样了?

与第一梯队相比,滴滴外卖仍存在较大差距。

4月之前,外卖市场还是“美团VS饿了么+百度外卖”的双巨头格局;随着滴滴外卖在无锡的横空出世,外卖市场一改往日宁静,泛起一波涟漪。

很快,无锡市工商局紧急约谈美团、饿了么、滴滴三家外卖平台,要求立即停止不正当竞争和垄断行为,外卖市场又逐渐趋于平静。

如今,滴滴外卖正式进军外卖市场已过去一个月之久,现在的它怎么样了?

日前,互联网数据中心DCCI发布《无锡市网民网络外卖服务使用状况调查》报告,对无锡市网络服务外卖平台在4月份的表现,以及整体市场特点进行了盘点分析。

数据显示,美团外卖和饿了么仍占据无锡市场份额大头,分别为51.6%和34.8%;新入局者滴滴外卖的市场份额仅为6.9%,与其“已拿下无锡市场份额第一”的说法有较大出入;百度外卖则以6.3%的市场份额与滴滴基本持平。

DCCI称用户在选择使用外卖平台时,容易受到价格、商家数量和餐品丰富度等因素影响,68.7%的用户使用网络外卖平台主要是因为便宜优惠。

滴滴外卖初步进入市场时,曾掀起一股补贴热潮。不只是用户可享受红包优惠,商户和骑手两端都有相应补贴,尤其是骑手端。艾伯特此前报道,有自由骑手在4月9日一天收入1192元,另一位全天仅完成5单的骑手也能得到168元收入,平均每单收入33元。

根据DCCI调查结果显示,滴滴外卖用户受价格波动影响较大,因便宜优惠而使用滴滴外卖的用户占比为80.1%,高于市场平均水平68.7%。因而DCCI认为,尽管滴滴采取低价高补贴策略在短时间内迅速招揽了大批用户,但这部分人群也更容易受到价格影响而流失。

DCCI报告还指出,在不考虑补贴因素时,滴滴外卖使用人群占比由原来的6.9%下降到4.8%,与补贴时相比减少了30.4%。而相同情况下,美团外卖和饿了么市场占有率表现较为稳定。

值得注意的是,近期有多家媒体报道称,滴滴外卖在江苏无锡订单暴跌超50%;同时,滴滴骑手单笔报酬也进行了大幅度下调,系统派单量骤减。业务尚未全国铺开,滴滴外卖就已遭遇“滑铁卢”。

对此滴滴给出的回应是,订单下降50%没有任何依据,滴滴外卖平台当前用户数在稳步增长。相关主管部门叫停补贴后,整个行业都受到了一些影响,多家外卖平台订单出现短期变化也属于正常现象。滴滴正计划开一批新的城市,很快会在新的城市招募骑手。

再来看看配送人员服务态度、配送能力与追踪服务能力的满意度调查结果。美团和饿了么由于配送机制已相对完善,因而用户评分较高,但滴滴外卖就没这么幸运,追踪服务满意度一项不足4分。

根据艾伯特此前报道,滴滴外卖确因运力不足,各项机制尚未完善,出现过骑手日接单量翻番,较多订单延迟和取消的情况。AI财经社也报道称,滴滴骑手不能随意取消订单,否则一单扣500元。另外,滴滴外卖功能尚未完善,用户评价功能暂未开通。

从DCCI的这份调查报告来看,无锡的互联网餐饮外卖格局已基本形成。作为外卖市场的新入局者,滴滴外卖前期实施补贴优惠,在短期内获得了可观的用户规模。但是受制于补贴力度下降、用户体验不完善等因素影响,滴滴外卖仍旧没有突出重围,与第一梯队还存在较大差距。

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