买车前必看 这些平民豪车不输ABB 价格只要一半

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提到伪豪车,大家是不是和我一样首先想到了那些无良厂商的山寨车或是抄袭车?但是今天要说的不是这些车型。而是那些与豪车同平台的亲民车型,看看这些车型有哪些值得期待。

说到车型平台,那大众一定是各位最早熟悉的。从早期的PQ系列,一直到如今的MQB/MLB大众算是最先将平台理念灌输到我们选车的概念中的。而能够做到与豪华品牌成为兄弟车型,大众目前主流的MQB平台可谓是功不可没,零件通用率高达80%也成为了一种成本节约和宣传的噱头。

在这一平台诞生的车型很多,而最像兄弟的莫过于高尔夫和A3,两车都在大众的佛山工厂生产。后台也有很多朋友咨询关于高尔夫的问题。作为一名大众粉,对于这款传承了很多代,同时又很有乐趣的一款小车个人还是非常推荐购买的。尤其是在17年完成中期改款后,饱受诟病的扭力梁悬架换回独立悬架之后,7.5代高尔夫的竞争力进一步增加。高尔夫有着比较丰富的车型可选,如果仅仅是想要一个小车,同时比较稀罕它的设计,那选择1.6L发动机车型就可以,如果想追求一些动力且希望特立独行一些,那带有R-Line套件的1.4T高功率车型非常值得推荐。

第二个要说的就是2018年大火的领克车型。众所周知,吉利与沃尔沃共同开发了CMA平台,而吉利也是借助这一平台的优势,推出了不少的车型。领克02便是其中的佼佼者。基于相同平台的沃尔沃XC40目前依旧以进口的方式销售,起售价格也在30万左右。但是领克02却只要一半的价格。而且,从整体品质上来说,领克02完全不输沃尔沃的。并且在配置方面,领克02也是毫不示弱,不管是日常实用性的还是关乎行车安全的,均有所配置。对于这款车,如果大家喜欢炫酷的外观设计,以及这种越级的享受那选择一个1.5T高功率的两驱劲Pro版非常合适,15.28万的售价,配置水平已经达到了令人发指的程度非常值得推荐。

说到平台和车型,那丰田最新的TNGA架构就不得不提。作为丰田未来主要的研发平台,TNGA架构与平台还是有一定区别的。不过这也不影响好车的出现。八代凯美瑞作为最先进入国内的TNGA架构下的产品,一直有着不错的销售表现。而同架构下的ES的到来算是让凯美瑞菊花一紧。从车身尺寸来看,虽然凯美瑞的数据已经在同级别有着不错的位置,但是定位更高的ES也确实要更大一些。动力方面,两车同样没有任何区别,两者都采用了2.0和2.5自吸发动机。面对这样的搭配似乎有点儿纠结,到底该选谁呢?其实两车最大的区别还是在定位部分,20万左右家用中级车凯美瑞自然是两者中的不二之选,动力够用且配置不低花小钱办大事何乐不为?不过要是看上了顶配凯美瑞,那也就是代表了预算比较充足,所以这个时候ES的品牌价值和进口车的品质还是更值得选择的。

类似这种车型还有很多,所以大家在选购的时候也要想清楚自己的需求,同平台不代表一定能有相同的品质,更多的是通用率更高的零配件,是厂家为了节约成本的做法。所以各位也不用太过纠结,当然了也不要拿同平台当做吹嘘的资本。

END

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