普拉多将要停产?这就是越野车的宿命吗?

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一汽丰田普拉多要停产了,一汽丰田普拉多要停产了,一汽丰田普拉多要停产了。听到这个消息,是不是突然又有一种,还没来得及拥有,就停产了的感觉?如果说之前的一些乐趣性能小车离我们而去不够震撼的话,相信丰田普拉多在不少车友心目中的位置无车可以替代。

无论你家里有没有矿,似乎都可以加油努把力,拥有这么一台能拉能装不挑油吃苦耐劳又不爱坏的越野神器。其实早在早些年间,因为排放标准和平均燃油消耗的以及过六排放标准这些个问题,普拉多曾经改过一次款,从而使得老款4.0L的普拉多变得炽手可热。

然而现如今,它依然敌不过被停产的命运,不免可惜。与其说是被停产,不如说是停止国产以及停止官方渠道引进更贴切吧。如果真感兴趣,对其爱不释手,还是可以通过平行进口的方式考虑的,只不过届时如此热门的车型,会被经销商强行加上多少“大礼包”就不得而知了。

普拉多将要停产?这就是越野车的宿命吗?

随着所谓的“环保”,让越来越多的好车停产或濒临停产,在这些好车里,有多少是你的Dream car呢?还没来得及拥有,就离我们远去,可能是这个特殊时代赋予我们的特殊感受吧。如果真是为了环保做贡献,那停产其实也在情理之中,但问题是,事实果真如此吗?

进入改革开放高速发展时期后,我国对环保可谓下了相当大的力气整治。从工业,到农业,从农业,到民用,方方面面,可以说所有能想的能用的,都在行动着。但是在“阳光普照”的环保推动下,也充斥着不少所谓环保的工业理念。

想想近些年来大力推行的电动汽车、乙醇汽油、国6排放标准等等等等,李逵李鬼,只能用时间和口碑来证明咯。

而再看看即将停产的普拉多,可能再次变身成为一款投资产品,要知道,国6标准一推再推,说明实施起来并没有那么简单,国5的车搞不好可以用的时间要 远比国1国2的长呢!此时入手一台国5标准的普拉多,从长远来看,超值呦!

 如果是你,会考虑普拉多来圆自己的越野梦吗?

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